Transporte y Seguros

El Interés Asegurable    Es principio fundamental en el seguro que, para tener derecho el asegurado a la garantía proporcionada por la cobertura de determinados riesgos, exista algún tipo de relación entre dicho asegurado y el bien objeto del seguro. A esta relación es a lo que se denomina interés asegurable.      El interés asegurable se refiere entonces a la relación económica que una persona tiene sobre una cosa sometida a los riesgos del mar. “Sólo puede contratar este seguro quien tenga interés en que el siniestro no se produzca, por encontrarse en alguna relación económica con la cosa asegurada. Dicho interés como se observa, tendrá que ser un interés subjetivo. Se asegura el interés ligado a una determinada persona, no el que pueda representar en sí la carga o mercancías aseguradas. Póliza a la Orden       Según la designación del titular, las pólizas pueden ser nominativas, a la orden o al portador. Una póliza a la orden ...

Todo comenzó con una cafetería  El nombre de Lloyd's viene de quien inaugurara una cafetería en el sector financiero de la ciudad de Londres en 1688, su nombre era Edward Lloyd. Como era de esperarse, por la ubicación de la cafetería, empezaron a circular en ella empresarios y mercantes de productos provenientes o destinados a ultramar. Entre estos mismos clientes que concurrían la cafetería fue surgiendo la idea de compartir los riesgos de transportar mercancías y paulatinamente se fue desarrollando el negocio de compartir en partes el valor de un embarque. Éste negocio paso a llamarse "seguro" y los suscriptores a "aseguradores" o "Lloyd's underwriters". Para hacer formal esta suscripción, circulaban entre ellos un documento al cuál denominaron "Póliza" y en el cuál cada asegurador anotaba el porcentaje del riesgo total que él estaba dispuesto a asumir, la póliza circulaba hasta que el valor total del riesgo estuviera cubi...

De las Antiguas Clausulas Marítimas  Otro hecho importante que surgió en el café de Lloyd, fue la adopción en 1779 de una póliza uniforme de seguro marítimo conocida actualmente como la Póliza “SG” (Ships Goods), cuyo uso fue aceptado por todos los miembros del Lloyd’s. Tal documento fue sometido y aprobado en el Parlamento Inglés, convirtiéndose en el modelo oficial de la póliza de seguro marítimo británico. "El sistema inglés predomina aún en nuestros días, y es la Asociación Internacional de Aseguradores de Londres (conocida hasta antes de 1998 como Instituto de Aseguradores de Londres) la que marca las pautas en materia de seguros a nivel mundial y en donde se redactan las distintas fórmulas que contienen las pólizas. Así mismo, emite directrices que son reconocidas a nivel internacional y aunque su cumplimiento no es obligatorio, sus contenidos son aplicados en las diferentes regulaciones y en la vida práctica; de hecho, tales disposiciones, según lo manifiesta...

Definición, evolución histórica e importancia en el presente Cuando hablamos de préstamo a la gruesa, nos estamos refiriendo a uno de los contratos y/o modalidades mas antiguas del derecho marítimo. Su origen se remonta al derecho romano. Se entiende por este, una especie de contrato de mutuo, en el cuál un prestamista entrega su dinero u otros bienes a una naviera para la realización del transporte marítimo, de este modo el naviero se obliga a pagar al prestamista el precio del riesgo si el viaje concluía en un feliz arribo a puerto, si sucedía lo contrario el naviero no debía pagarle nada al prestamista, perdiendo esté último capital e intereses. Dicho préstamo puede constituirse también sobre el buque, además del cargamento, pueden constituirse juntos o separados. Si se hiciera sobre el buque se tomarían en cuenta, el casco, el aparejo, los pertrechos, víveres, combustibles, maquinas y fletes obtenidos en el viaje. En la actualidad el préstamo a la gruesa esta en desuso, su ...

Siglos XIV al XVII Entre estos siglos, es donde aparecen las primeras instituciones de seguros, para vida, incendios y cuestiones marítimas. Las primeras manifestaciones surgen con el crecimiento del comercio, puesto que gracias a este se hacen mas notables los riesgos y peligros que se pueden tener en el transporte marítimo y terrestre. A raíz de esto es cuando se busca dar legislación a este fenómeno, buscando que proteja tanto a transportistas como a comerciantes. El primer contrato, de seguro marítimo en particular, se realizo en 1347 y fue suscrito en Génova, éste amparaba tanto los accidentes que se podían ocurrir como también la tardanza en la llegada del buque a su destino. Los seguros de transporte hoy Se han generalizado los seguros, especialmente en el transporte terrestre y en el aéreo un poco mas tarde. El desarrollo que han tenido se debe también a los avances y a la modernización de las vías de comunicación.  Actualmente, el transporte terrestre ...

Accidente: Es el acontecimiento inesperado, repentino e involuntario que pueda ser causa de daños a las personas o a las cosas independientemente de su voluntad. Agravación del riesgo: Es la alteración, posterior a la celebración del contrato, al asegurador de todas las circunstancias que agraven el riesgo. Anexo: Toda modificación del contrato de seguro, que debe estar firmado por las partes. Arbitraje: Es el sistema mediante el cual en aquellas pólizas en la que existe disparidad en la valorización del siniestro, se acude a peritos imparciales para determinar el valor de los daños, y cuya decisión suele ser vinculante con las partes. Asegurable: Persona o bien que reúne las características predeterminadas para poder ser objeto de la cobertura del seguro. Asegurado: Es el titular del interés asegurado, o la persona que está expuesta al riesgo de pérdida sobre ella misma, sus bienes o intereses económicos. Persona que mediante el pago de una prima traspasa el riesgo que recae sob...

Surgimiento de las primeras formas del Seguro   Edad Antigua        En la Edad Antigua se encuentran diversos antecedentes en las civilizaciones fenicias, Los mercaderes de Babilonia alrededor de los años 3000 y 4000 A.C  asumían las perdidas causadas por accidentes u otros siniestros ocurridos durante el traslado de la mercancía, por lo general se realizaban prestamos de interés elevados que eran reembolsables al feliz termino del viaje.  Todos estos procesos se realizaban en pro de la protección del riesgo de perdida de los intereses de los mercaderes y sus compradores. De esta manera se da el comienzo del sistema actual de Seguros de Carga y Transporte.